Eis que você está quieto no seu canto, feliz da vida com seu Defender Tdi e Discovery I V8 manual. Um certo dia, um offroader aqui da região me chama dizendo: “tem um Land Rover, acho que Range Rover, meio largado aqui em Franco da Rocha”. Lá fui eu checar.
Largado, mas funcionando e quase consistente, com potencial para ser uma raridade. E era.
Ano 1984, V8 com carburadores Zenith-Stromberg, cambio manual LT77, bancos em veludo, apliques de madeira e uma curiosa plaquinha no centro do painel que dizia Garage Bachmann.
Resumindo, o carro estava mecanicamente perfeito, mas pedindo um restauro competente para ficar 0km. Era de corpo consular e havia sido customizado na Bachmann Garage, empresa Suiça que customizava carros nos anos 80. Hoje é restauradora e preparadora de modelos VW e Audi, principalmente Audi de competição.
No mesmo ano, obtive o Heritage Certificate do British Motor Museum, que até hoje guardo como lembrança.
Rodei por poucos anos, até receber uma proposta muito substancial e acabei não resistindo e vendi. Foi restaurado/modificado e roda por aí