O desenho preserva a robustez visual e a simplicidade mecânica que caracterizam as rodas originais. O centro profundo, as aberturas retangulares e o perfil marcante remetem diretamente à estética utilitária das antigas Land Rovers, enquanto o aro de 18 polegadas, a construção em liga leve e a largura de 8” trazem uma presença muito mais atual. O aro externo diamantado acrescenta ainda uma nota de sofisticação, criando o equilíbrio entre o aspecto bruto de uma roda de aço e o acabamento esperado de um restomod contemporâneo.
Mas existe um detalhe que torna o projeto especialmente pessoal: o centro da roda foi concebido para receber a cor da própria carroceria. Assim como acontecia em muitas Land Rovers clássicas, em que carroceria e rodas formavam uma composição cromática única, o proprietário é estimulado a pintar o centro da roda na mesma tonalidade de sua Defender: Grasmere Green, Marine Blue, Sand, Dove Grey ou qualquer outra cor que faça parte da história daquele veículo. O preto é apenas a base. A cor pertence ao seu Land Rover.
Essa é, em essência, a filosofia da roda apresentada pela Landcraft: “Modern Engineering, Heritage Design”. Uma roda criada para quem deseja a elegância e a tecnologia de um conjunto moderno, mas não quer abrir mão da alma de uma Land Rover clássica.
Não se trata de uma reprodução do passado, nem uma tentativa de fazer uma Defender parecer um carro moderno. É uma interpretação contemporânea de uma linguagem que atravessa décadas: feita para continuar pertencendo à história da Land Rover.
Especificações técnicas
Medida: 18 × 8”
Offset: ET0
Furação: 5 × 165 mm
Índice de carga: 1.250 kg por roda
Pneu máximo: 35 × 12,5 R18
Valor: R$ 30.000,00 o jogo com 5 rodas
30k ! Kkkk
Vai morrer no estoque