Da Ti aos Tdi e Td5: um hobby que virou profissão
Por Evandro Francisco Miranda
Minha formação é Tecnologia em Redes de Computadores, mas por uma questão de afinidade, mergulhei nos estudos de manutenção e restauração automotiva e preparação de motores. mas nos dias de hoje as funções se inverteram e a primeira está sendo usada em favor da segunda.
Meu contato inicial com o mundo Land Rover, em particular dos Discovery Td5, foi através do fórum 4x4brasil em meados de junho de 2013, onde junto com alguns amigos, Leonel Machry (RS), Wilson Melo (PA), Virgilio Sittich (MG) e Toribio Malagodi (RS), doentes por um Disco, seja 1 ou 2 e sem nenhum conhecimento sobre o modelo.
Ali fomos conhecendo os carros de grande parte do Brasil, muitos viajavam quilômetros para ver um carro, e o meu estava ali bem próximo, em SC, peguei o carro exatamente no dia do encontro nacional Land Rover em Curitiba, mas não consegui participar. Após a aquisição o próximo passo foi juntar os “doentes” em um espaço confinado, pois nem todos participavam do fórum, nisso criamos o grupo no whatsapp Discovery Clube Brasil o que facilitou a troca de informações, experiências, organização e participação nos encontros.
Da Ti aos Tdi e Td5: um hobby que virou profissão
Desde a criação do grupo temos rastreado os Discovery 1 e 2 que aparecem no mercado, já resgatamos e recuperamos alguns, encaminhamos para novos proprietários que realmente têm amor a marca Land Rover e que possam manter em boas condições, temos viabilizado a disponibilidade de peças, o que hoje é bem mais fácil de encontrar no mercado nacional. Criamos um círculo de amizade não somente virtual, nas rotas e destinos de viagens sempre tem um amigo pelo caminho que merece uma parada para um café ou uma pescaria na beira do rio, esse convívio virtual acabou se tornando uma grande família com o envolvimento de todos.
Land Rover acima de tudo acabou virando um hobby, não tinha noção nenhuma de que a compra de um carro diesel de 7 lugares se tornaria um “monstro” desse tamanho, é um brinquedo bom, onde envolvemos toda a família, a Karyna (esposa) nem pensa em vender e diz que o carro é dela, o Noah (filho) faz festa dentro do carro e sempre que possível pula para a terceira fileira de bancos e fica lá com seus brinquedos, ganhamos novos amigos, companheiros de viagens e contagiamos pessoas.
Por que o Discovery Td5?
Precisava visitar minha mãe lá no MT, próximo da reserva do Xingu, ela já estava lá há 10 anos e eu, o filho desnaturado, ainda não tinha ido fazer uma só visita. Ainda estava planejando, é longe pra Caramba. Precisava de autonomia ou seja, diesel. Dizem que lá as estradas são horríveis, então 4×4 seria legal e tem uma reta enorme no caminho (transbrasiliana), câmbio e piloto automáticos seriam uma boa, pensa num lugar quente, então o ar-condicionado digital dual-zone ajudava no conforto. Muitos trechos ainda têm pista simples, precisava de motor forte e turbina grande para ter segurança nas ultrapassagens e de brinde algo fantástico que é o desembaçador no para-brisa para os dias frios de Curitiba. O que mais ouvi nesse tempo foi: “Compra logo uma Hilux.” Mas eu sabia muito bem o que queria.
Em julho de 2016, após me desligar da empresa em que atuei durante 10 anos (sem férias), finalmente carregamos o Disco e pegamos a estrada, pretendia só passar uns dias na casa da mãe mas acabou resultando em uma viagem de 6800 km passando por SP, MG, GO, MT e DF.
O carro não estava 100% preparado, mas o único problema que tivemos
foi o mesmo pneu furado 2 vezes às margens do Rio Araguaia e só, em Nova Crixás-GO.
Conhecemos amigos, visitamos parentes e muitos lugares lindos, fomos eu, a Karyna e o Noah, histórias para toda a vida.
Em Dezembro de 2016 após o retorno de um workshop organizado pelo pessoal de SP eu e o Rui Pereira fomos “desafiados” (pela Karyna Weil) a montar a oficina, a partir da última semana de Dezembro de 2016 começamos a experiência utilizando o espaço da oficina “Casa das Peças MWM”, representante autorizado MWM onde adquirimos rapidamente um grande conhecimento técnico também a respeito do hsd 2.5, conhecido por nós como 300tdi, até que em maio de 2017 mudamos para nosso próprio espaço criando a Land Way.
Hoje recebemos Land Rovers de todo Brasil e até de fora dele, já disponibilizamos nosso espaço para amigos passarem a noite e também para workshops.
Por aqui chegam td5, 200tdi, 300tdi, tdci, tdv6, tdv8, sdv6, v8, i6, v6 e topamos muitos outros projetos Inusitados. Atualmente nosso maior projeto é a restauração de um Serie 1 1950 com motorização 1600 a gasolina.
Nota do Editor:
Evandro nos deixou precocemente em 2021. Jovem, inteligentíssimo e dotado de infinitos paciência e senso de humor. Foi um apaixonado pelos motores Land Rover Td5 e incentivou muitos a apreciarem essa motorização.
