Esta história começa no final do ano de 1968, na cidade de Cachoeiras de Macacu. Os personagens são Evando Molina e seu Land Rover Serie 1 - 1951.
Por Eduardo Molina | Fotos Acervo particular Evando Molina
Tudo começou quando ele ficou sabendo que um amigo estava vendendo um Série 1 – 51, nesta época já admirava o carro e ficou louco para comprar, embora, só dispusesse de uma lambreta e alguns trocados, mesmo assim, resolveu fazer uma proposta. O negócio foi para frente e se iniciava ali uma historia de amor.
No auge de seus 22 anos, o carro foi utilizado em inúmeras viagens e passeios, mesmos o carro não tendo as portas e nem a capota.
Alguns anos mais tarde, ele estava se preparando para se casar e o carro começou a demandar manutenção de forma mais periódica e dispendiosa. Nesse momento a sua utilização ficou inviável, considerando as circunstâncias. Foi necessário encostar o velho amigo embaixo de uma mangueira na casa de seu pai.
Nesta época ele já trabalhava em Niterói como ferramenteiro, profissão que seria muito útil mais adiante quando chegasse a hora de realizar a restauração.
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O carro permaneceu embaixo da mangueira por aproximadamente 25 anos. Durante este período ele trabalhou na restauração de algumas peças
e também no garimpo de outras.
Por volta de 1997, ele se aposenta e decide que irá se dedicar à reforma de seus carros, foi então que resolveu levar o Série 1 – 51 para uma garagem, de modo a iniciar a restauração, contudo a restauração se iniciava de forma bem lenta, em razão de sua saúde estar debilitada devido a um grave problema cardíaco que o
levou a realizar uma cirurgia para colocar 2 pontes de safena e 1 mamária.
A recuperação da cirurgia foi delicada e o retorno as atividades de restauração se deu em 2002.
Resolveu que finalizaria primeiro, em função da facilidade, o projeto do DKW Candango 1961, adquirido no ano de 1994. O carro ficou pronto
no final de 2004.
Atendendo a pedidos de amigos, entre os anos
de 2005 a 2008 projetou e construiu 3 Buggies tubulares, todos foram aprovados pelo inmetro
e devidamente documentados.
Mas, a grande paixão era o Land Rover Serie 1 1951.
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A dificuldade de encontrar peças era grande, ele comprou um pequeno torno para a fabricação de algumas peças. Para outras, foi necessário importar diretamente da terra da Rainha.
A reforma foi feita de forma minuciosa e sem a interferência de terceiros em nenhuma das etapas da restauração, visando obsessivamente a originalidade.
Foram restauradas a parte mecânica, elétrica, funilaria, pintura e capotaria, tudo, absolutamente tudo, pelas mãos do Sr. Evando Molina.
Em dezembro de 2016, finalmente ficava pronto o carro de sua vida.
No momento o carro está em processo de legalização junto ao Detran/RJ
