Um modelo Classic 1993 e o primeiro SV Ultra 2027 foram vendidos juntos como um lote único durante a Monterey Car Week, alcançando o valor de US$ 967.500.
Por Eduardo Rocha | Fotos Media Land Rover e RM Sotheby's
Durante a Monterey Car Week, a RM Sotheby’s trouxe um dos lotes mais diferentes de todos os tempos: um par de Range Rover que mistura o passado e o futuro da marca. De um lado, temos um Range Rover Classic 1993, que era originalmente uma edição County norte-americana com motor V8 3.9 e câmbio automático de quatro marchas. Já o outro é a primeira unidade do novo Range Rover SV Ultra LWB que vai chegar ao mercado dos Estados Unidos como modelo 2027.
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Não foi por acaso essa junção: a equipe do Range Rover Classic trabalhou por mais de 2.000 horas para deixar o modelo 1993 com a cara do SV Ultra. Eles foram pintados na cor exclusiva Titan Silver Metallic — que leva flocos de alumínio de verdade para dar aquele visual de metal líquido — e ganharam detalhes em Satin Platinum Atlas. Por dentro, os dois seguem o mesmo padrão, usando o material sustentável Ultrafabrics nas cores Orchid White e Cinder Grey, com direito a padrões criados a laser e perfurações em mosaico.
O lote, identificado como Lote 273, cruzou o palco na noite de sexta-feira, 14 de agosto, como peça única e sem preço de reserva. A estimativa pré-leilão situava o par entre US$ 750 mil e US$ 950 mil, refletindo não apenas o valor mecânico dos veículos, mas o conceito raro de adquirir simultaneamente um marco histórico da Range Rover e o primeiro exemplar norte-americano de seu novo topo de linha. O martelo foi batido aos US$ 967.500.
Mais do que uma venda, o lote serviu para contar a história da marca: colocar lado a lado, de forma definitiva, mais de três décadas de evolução em design e engenharia da Range Rover.
