Parece notícia antiga. E é, mas muito relevante.
Em 2018, numa homenagem a este ícone mundial, em seu 70º aniversário, a divisão Land Rover Classic criou o Defender mais poderoso e refinado de todos os tempos: uma edição de colecionador.
Foram produzidas exatas 150 unidades, cobiçadas por 700 ansiosos compradores a um preço de cerca de £ 150.000. Em 3 dias haviam 150 pessoas ansiosas pela chegada de seus brinquedos.
Tudo foi feito em prol da performance , controle e do conforto
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O motor V8 5.0 litros com 405cv e 52,51kgf de torque, leva o Defender Works V8 de 0 a 100 km / h em 5,6 segundos e tem uma velocidade máxima de 170,6 km / h.
Completando o conjunto, uma caixa de câmbio automática avançada de 8 velocidades ZF com modo esportivo e troca rápida de marchas, em 200 milissegundos.
A caixa de transferência de duas velocidades distribui 90% do torque automaticamente para o eixo dianteiro ou traseiro, conforme necessário.
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Uma suspensão aprimorada para maior comforto e performance. Rodas de liga leve Sawtooth de 18 polegadas, com pneus todo-o-terreno e freios atualizados proporcionam mais confiança ao dirigir.
Conforto interior superior
O sistema de infotainment inclui o recém-lançado DAB Classic Radio da Land Rover Classic, alto-falantes com som surround, integração com smartphone e navegação GPS. Os passageiros desfrutam de um refinado conforto com um interior acabado em couro Windsor, cobrindo o painel, os painéis das portas, o teto e os bancos esportivos RECARO em couro Taurus.
Exterior
Uma variedade de detalhes externos exclusivos conferem ao Defender Works V8 um visual contemporâneo, harmônico com seu estilo icônico. Destaque para o teto e abas de paralamas em preto contrastante com rodas de liga Sawtooth diamantadas de 18 polegadas e faróis modernos bi-LED.
Se você tem as 150.000 libras, algo como 769.500 reais mais impostos e despesas de importação um desses pode ser seu. Mas o difícil vai ser aparecer algum dos 150 proprietários querendo vender.
Sonho em ter algo assim um dia. Mas feito no Brasil e muuuuuito mais low profile.